PA6（尼龍6）本身具備優異的自潤滑性和低摩擦系數，是制造運動摩擦部件的常用材料。
為了應對更高負載和嚴苛工況，公司通常通過添加改性劑來進一步提升其耐磨性能。 提升 PA6 耐磨性的改性方法
固體潤滑劑
加入 PTFE（聚四氟乙烯）、二硫化鉬（MoS?）或石墨等固體潤滑劑，能在摩擦表面形成轉移膜，大幅降低摩擦系數并減少磨耗體積。
纖維增強填料
添加玻璃纖維（GF）或碳纖維（CF）能顯著提高基體的承載能力、硬度和耐熱性，從而有效降低高載荷下的磨損率。
納米復合改性
引入納米 SiO?、納米 Al?O? 等填料，可同時提升材料表面強度、耐劃傷性及抗熱變形能力。

PA6耐磨尼龍典型應用方向
汽車與機械傳動件：如變速箱齒輪、軸承保持架、正時鏈條導軌等，利用其靜音、耐油和自潤滑特性實現免維護或少維護運行。
工業滑動部件：如高壓閥座、密封件、滑塊、導軌及泵葉輪，適合在無法持續加油的干摩擦或惡劣環境中替代金屬使用。
精密電子消費品：如鼠標滾輪、微型開關及電器外殼，要求材料具備極低的磨損量和穩定的手感體驗。

PA6耐磨牌號推薦
PA6 B3S
低粘度注塑級，具備良好的流動性與出色的抗熱老化性，同時兼顧了優異的耐油性與耐磨表現。
PA6GF30
含 30% 玻纖增強，具有高剛性、高耐熱及高耐油特性，拉伸強度達 150 MPa，適合制造汽車傳動件與重載齒輪。
PA6-GF50
含 50% 玻纖增強，提供超高剛性與極低翹曲，拉伸強度超 150 MPa，主要用于以塑代鋼的高負荷結構件與耐磨部件。 PA6耐磨尼龍注塑加工注意事項
嚴格干燥：PA6 極易吸濕，加工前必須在 80–90℃ 下干燥 4–6 小時，確保含水率降至 0.1% 以下，防止產生銀紋或水解降解。
模具溫度控制：模溫顯著影響結晶度，建議控制在 80–90℃，以提高制品的強度、剛度并減少后收縮變形。
排氣與脫模設計：熔體流動快易包氣，需開設充足排氣槽；成型收縮率較大，脫模斜度應取 1°–3° 以避免頂出變形。